1、場景?：智能巡道

對于全?動運?線路，根據列車位置，?動喚醒最佳巡道列車，實現?限速下的列車??駕駛巡道，智能識別線路障礙物，?動將圖?信息上傳?控制中?，并?動聯動列車控制。可?持多車同時巡道作業，可?動安排相關?員進?障礙物檢查、清除等相關流程；巡道完成后，?動由巡道列車變換為正線服務列車。

2、場景?：智能避障

識別列車前?障礙物，智能分析判斷障礙物類型和危險級別，同時根據線路及列車情況?動計算最佳運營調整策略，重新選擇?交路運營等，并將情況告知乘客，給出換乘建議；在條件允許情況下，對障礙物進??主清除。

3、場景三：智能邊界防護

對?動化區域進?安全監護，對邊界設施的?授權侵?進?監測，異常事件會觸發報警并啟動防護，可保障?車和?員安全。

4、場景四：智能?患防護

對軌?區、車站出??積?情況進?監測，利?專家系統進?分析判斷，提供應急預案，控制?患影響。

5、場景五：智能安檢

在保證公共安全的前提下，提升乘客在車站的出?體驗，如通過智能篩查、危險物品/違禁品識別、?物?對等?段，對可能出現公共衛?和安防隱患問題進?精準識別。

6、場景六：智能站廳

智能識別開站前的設備狀態情況，并根據運營時刻進?智能開站，報告車站設備開啟狀態；利?AR技術進?智能巡檢?持。監測站廳與換乘通道客流，進?客流?向與速度分析，規劃并引導客流。同時可根據客流情況對照明、通風、空調、電/扶梯等設備進?精準控制。運營結束后，智能識別車站內乘客滯留情況，?主判斷智能關站。在應急情況下，對乘客疏散路線進?智能規劃。

7、場景七：智能站臺

監測車廂和站臺的客流，進?乘客擁擠度的分析與預警，規劃并引導客流，控制列車的滿載率和站臺的客流密度；識別站臺門與車門間夾?夾物、乘客異常?為等并進?協同控制；在應急情況下對乘客疏散路線進?智能規劃。汪?勇介紹：“在智能站臺場景下，可通過?數據監測車廂和站臺的客流，進?擁擠度分析與預警，規劃并引導客流，控制列車的滿載率和站臺的客流密度。"據悉，這?技術已經在上海地鐵徐涇東站試點應?，并在進博會等重?活動的交通保障中發揮了積極的作?。

8、場景?：智能清客

列車結束運營退出正線服務?況前，轉?清客模式，進站前?動觸發列車和站臺乘客信息播報；列車到達站臺后，系統進?清客識別與判斷處置，防?乘客滯留。

9、場景九：智能培訓中?

評估培訓對象、?成培訓?案和計劃、部署培訓環境、監控培訓過程、衡量培訓效果、?成改善報告，實現培訓系統的?主迭代升級。

10、場景?：智能實驗平臺

基于驗證需求，匹配驗證場景、?成驗證環境、監測驗證過程、?成驗證報告。實現實驗平臺的智能運營。